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吉利稳站销冠背后,是质量与研发的双重加持

发布时间: 2019-10-28 14:31:47   |  人气: 429

在增量竞争的时代,每个人都是赢家,而在股票竞争的时代,强者很难找到。

我不得不承认,很难听到中国汽车业的好消息,因为中国汽车业长期处于股票竞争的时代。即使在传统的九金十银旺季,我们也很难在销售报告中找到亮点。

然而,尽管整体销售市场保持同比下滑,大多数品牌都难以支撑,吉利仍然高举中国独立品牌的旗帜,在残酷的竞争中奋力拼搏。

最新销售数据显示,吉利9月份售出113,832辆汽车,比上个月增长约12%,保持了中国品牌销量的最高地位。9月份,海外汽车出口2663辆,同比增长15%。今年1月至9月,吉利汽车总销量达到958,110辆,连续位居中国品牌乘用车销量第一,现已达到136万辆年销量目标的70%。

“9月份中国品牌销售榜”和“1-9月份中国乘用车销售榜”是吉利9月份销售报告卡的亮点。无论是增量市场的红利还是股市的暴雨,吉利始终占据着中国品牌销售冠军的位置。它是如何做到的?

吉利的“金九”充满色彩

为了抵御汽车市场寒冬中各种不确定性带来的风险,汽车公司需要深入各个细分市场,做好艰苦斗争的准备,这是很自然的。凭借长期的战略实施,吉利对这一市场规律有着深刻的理解,现在似乎已经发展出应对复杂汽车市场环境的能力。

对吉利长期销售数据的仔细分析表明,吉利的汽车、suv、mpv和新能源始终处于平衡发展状态。吉利9月份的数据显示,9月份suv销量为68,483辆,占60%。汽车销量为42687辆,占38%。新能源和电气化汽车销量达到8765辆。

具体来说,被称为“中国钢铁大炮”的Plantronics在9月份售出了11,116辆汽车,现已售出120,000多辆。这款车型已经在菲律宾马尼拉上市,这是普兰特尼克(Plantronics)走向海外,全面参与全球竞争的前奏。帝豪集团9月份售出10,729辆汽车,比上个月增长51%。视觉suv、视觉x3和视觉s1分别贡献了4,371辆、7,438辆和3,096辆车辆;“高性能运动型suv”之星的销量在9月份创下新高,达到3270辆,上市后4个多月累计销量达到12955辆,引领了背靠背运动型suv市场。博约一家9月份售出了21378辆汽车,比上个月增长了17%。

几款suv车型植根于细分市场,自6月份以来,吉利suv在终端零售领域比哈弗等品牌更受欢迎,连续4个月成为中国最畅销的suv品牌。

汽车领域的表现是,全新帝豪在9月份售出了15911辆汽车,保持了中国品牌汽车的最高销量。潜在客户9月份售出了6708辆汽车。作为吉利在甲级市场的“双胞胎”,普兰特尼克和帝豪集团在9月份分别交出了5890份和5189份成绩单。其中,博瑞家族9月份售出1277辆汽车,继续引领中国品牌中高档汽车市场。

在全新的mpv和新能源领域,吉利也很快获得了销售市场的热烈响应。今年9月,其首辆mpv佳吉在9月份售出了2662辆汽车,自上市以来的6个月中累计销量为23586辆。吉利售出8,765辆新能源和电气化汽车,今年1月至9月累计售出78,738辆,同比增长83%。其中,“高端纯电动品牌”Geometry的第一款车型Geometry A在9月份售出1,184辆,上市5个月售出7,571辆。

值得一提的是,吉利和沃尔沃联合打造的柯灵品牌也成为吉利整体销量的有力支撑。柯灵品牌9月份售出13613辆汽车,比上个月增长24%。从今年1月到9月,连接器品牌的总销售额为89,090英镑。目前,该品牌的总销量已超过210,000辆,达到215,516辆。数据充分表明,连接器品牌及其产品实力已经得到市场的充分认可。

汽车和suv车型相互竞争,mpv和新能源大力支持,克林品牌力争高端市场,这使得吉利能够在汽车市场严冬的风暴中获得足够的实力。

吉利用“远见”来推动汽车市场

吉利的部队安排是在其战略指导下的阶段性收获。除了在车型规划中实施试点布局之外,吉利还评估形势,并从整个产业链的角度对战略部署进行预测。

首先,面对经济低迷和汽车行业周期调整的双重压力,吉利首先确定了“顺应大局、超越局部、突破重点、招聘人才、团结联恒、后发”的战略发展方向。吉利已经牢固树立了技术信心、产品信心、品牌信心和文化信心。以市场份额为英雄,继续保持高质量发展的稳定步伐,关注系统健康和所有价值链合作伙伴的可持续发展,不断增强核心技术能力,为持久战做好准备。

在这一总体战略的指导下,吉利能够应对六国转换的“突然”政策。吉利率先利用技术在整个系统中开创了“国六乙”车型的新纪元,并在上半年完成了大量国五车型的切换。与此同时,吉利今年推出了佳吉、几何甲、星月、柯灵03、博悦pro等全新车型。Boerse ge、Boyue、Emgrand ev和Emgrand Family等车型也完成了年度更新升级,在市场上更具竞争力。

此外,吉利及时监控市场变化,以深入了解汽车市场严酷的冬季环境和吉利销售前线的实际情况,帮助经销商调整库存,确保健康运营。

如今,吉利翼子板处于健康水平,优于行业平均水平,领先于东风日产、南北大众、SAIC通用等。,为下半年的“轻装出行”打下坚实的基础,坚定地作为中国品牌向上突破的标杆。

保持对整个产业链上游和下游以及政策的敏感观察和即时反应,为吉利提供年终销售的机会。

接下来,国内汽车市场将逐渐回升。第四季度是传统的销售旺季。国庆节、双十一、圣诞节和元旦等节日将进一步激发汽车消费的热情。国家政策明确逐步取消购买限制,促进消费,加大县乡市场加油站建设,有利于改善消费环境,对汽车市场发展具有重要意义。考虑到多种因素,吉利对今年完成整体销售目标充满信心。

基于目前的汽车市场竞争,从未以“远见”取胜的吉利将继续投资研发,不会受到短期市场波动对吉利长期战略目标的影响。

公共信息显示,吉利控股集团在过去十年中已投入近1000亿元研发资金,未来将继续保持与国际主流汽车集团相同的研发投资比例。

最新的例子是吉利集团和沃尔沃目前正在讨论合并其发动机业务的可能性,旨在建立一个世界领先的动力系统业务部门,并开发和生产领先的动力系统和混合动力系统。此外,自动驾驶和新能源也是吉利未来研发投资的关键领域。

吉利在汽车市场寒冷的冬天突破重围,牢牢占据中国品牌销量冠军的位置。这是吉利集团全面考虑政策、研发、产品、经销商、用户、营销、售后等因素的结果。这也是吉利长期战略实施的必要性。

永远保持对市场的热情,全力以赴。吉利最终将在2020年实现200万辆汽车的销售目标。

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